藏书架 登录注册
刘备的日常 > 刘备的日常最新目录

第1章 铸轨直道

上一章      返回目录      下一章

不可抗御的原因,域名改为dsyq.org/感谢收藏^_^

设计有了。锻造亦不是问题。

上好花铁,千锤百炼,精工细作。历时三月,所有齿轮全部锻造完成。

组装成样车,在西林邑中行驶,齿轮运转如常。舫车启停自如。刘备焉能不喜。

后又经过数次改进,最终定型的齿轮制动器,在刘备看来,其实是一种简单实用的齿轮离合器。

齿轮制动器包括:制动轴、蜗轮、变速齿轮、蜗杆、压力器、多个传动齿、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈。利用制动轴带动涡轮同时经变速齿轮变速后传动涡杆,使涡杆的自转转速与涡轮的转速达到预设传动比。此时涡轮不受涡杆影响,利用压力器移动涡杆或利用变速齿轮改变涡杆的转速,使涡杆抵住涡轮使其受力,从而实现制动作用。

齿轮离合器由齿轮制动器和行星齿轮装置两部分组成。利用齿轮制动器的制动,实现行星齿轮装置在多个传动齿之间的动力变化,从而实现离合器的功能。

简单的说,就是在传动齿轮组之间,插入一根撬棍。需要时插入撬棍,阻断传动,不需要是则拔出,使车辆继续行走。并通过调节不同尺寸的传动齿,来控制车速。

实在是太强大。

离合器的作用,不言自明。能够实现舫车起步、换挡!

全部借助齿轮完成。

苏伯竟有如此神通?刘备不信。这便请来一问。

苏伯这才道出实情。

原来。数年前,便有墨家子弟受雇楼桑。

自武帝罢黜百家,独尊儒术后,墨家日渐式微,早不见朝堂。然而,想着大汉朝那些个层出不穷的发明家,若与墨家无关,又怎能令人信服。

墨家有着严密的组织,其领袖称:钜子,又作‘巨子’,门徒皆称:‘墨者’。墨者中从事谈辩者,称‘墨辩’;从事武侠者,称‘墨侠’。墨者必须服从钜子的领导,其纪律严明,相传“墨者之法,杀人者死,伤人者刑”。

虽“短褐之衣,藜藿之羹,朝得之,则夕弗得”,“以裘褐为衣,以跂蹻(草鞋)为服,日夜不休,以自苦为极”,却“赴汤蹈刃,死不旋踵”。简而言之,虽生活清苦,可墨者至死也不后转脚跟后退!

按墨家规定,派往各国做官的墨者,须推行墨家的政治主张。行不通时宁可辞职。另外,做官的墨者要向墨家捐献俸禄,做到“有财相分”。首领钜子更要以身作则。

这些来自杂书与墨家相关的内容,被刘备逐条记起。

只是墨家思想倡导:“兼爱”、“非攻”,“尚贤”、“尚同”,“天志”、“明鬼”,“非命”、“非乐”,节葬”、“节用”,与楼桑……

见苏伯向来昏黄的老眼,竟越发清明,灿如繁星。

刘备终于醒悟。

墨门当真是为他而来!

相亲宗人、接纳附民,又纳乌桓异族,岂非‘兼爱’?

有邑无门,建高墙望楼以自守,可是‘非攻’?

大儒齐聚楼桑,学坛文风日盛,又岂不能称‘尚贤’?

刘备越想越怕。本侯竟是墨门信徒?!

不能吧……

或者,只是因为自己的作为,恰巧与墨家暗合!

对,对,对。就是这样。

送走苏伯,不觉浑身早已湿透。

晚上恩师还要讲兵法,断不能缺课。家传经文,亦要日日不缀。多去学坛聆听几位大儒的宣讲。

仁、义、礼、智、信,儒道治世。

切记,切记!

墨家在邑中的消息,刘备谁也没说。包括母亲在内。见刘备大汗淋漓,下到三楼浴室冲凉。公孙氏这便去然洗衣服。刘备年纪渐长,公孙氏却和刘备初见时一个模样。岁月岂能无痕。

也不知公孙氏如何能对抗风霜的凿刻与研磨。

母亲说她一直活在公孙岚和公孙烟交替的绳环里。

刘备没有领悟其深意。再追问,母亲已不愿说起。

母亲,果然是母亲。

刘备的心事,被一眼看穿。母亲说,究竟是奇技还是淫巧,要看为何所用。利国利民,便是奇技。为一己之私,便是淫巧。历代先贤多有创造。先不说造浑天地动仪的落下闳、张衡,便是南阳太守杜诗,亦被称为‘杜母’,百姓思之不忘。

再说,若无上古先贤瑞造物。直到今日,我们不还茹毛饮血,衣不蔽体?

刘备茅塞顿开,心结尽解。这便拜服在地。

得母如此,子又何求。

原本有些打退堂鼓的舫车督造,便又如期进行。

东西向,是大道。督造楼桑邑时便被刘备加宽。如今可并行八车。中为天子驰道,两侧为官道。取两侧官道,居中开槽,埋设铸轨。邑民中有知西林邑中车楼的人,这便醒悟。少君侯要把西林车楼搬到楼桑。

只是,为何要沿东西主街铺设铸轨直道两条?

此两条嵌在凹槽内的铸轨,轨面与街面齐平。又是何意?

百思不解。

铸轨直道自然是为舫车铺设。

之所以嵌入石槽,轨面与街面平行,乃是为了不影响行人车马过街通行。若是铸轨凸立在路面之上,与东西主街交叉的南北街巷,车辆就要翻越铸轨,多有不便。

鲜卑重挽马与渤海大黑驴的杂交,交给苏双来办,断不会出错。然而,等母驴受孕产仔,到骡马长成,却要不少时日。眼看第一辆舫车便要造成,铸轨直道全部铺设完毕,每隔一里的上下站台亦督造完成,邑民皆翘首以盼,议论纷纷,利民之举势在必行。

刘备哪还等得起。

这便从马市重金购来四匹北地骡马,先行拉车。

与普通马车不同。舫车需两人驾驶。一人主驾,一人副驾。主驾控车,副驾通过操作设在脚边的一排长手柄,来操纵藏于车身下的变速齿轮组。舫车如地上舫舟。上下两层,设雅座百席。两侧开窗,檐下挂满灯笼,用于夜晚照明。走廊还间隔着吊挂有‘常满灯’。又作‘卧褥香炉’,一名‘被中香炉’。

《西京杂记》有载:“长安巧工逗者,为常满灯。又作卧褥香炉,一名被中香炉。本出房风,共法后绝,至缓始复为之。为机坏转运四周,而炉体常平,可置之被褥,故以为名。”

后世又称球香炉。炉身由两个雕花半球以蝶耳紧扣,内置活动薰香。最早现于西汉。不同民间使用的小香球,此大型球香炉专供贵族使用。正如刘备方便楼桑士子们出行的计程马车一样。侯府藏品为民所用,足见少君侯爱护之情。

炉身由三根锦绳吊起,饰以流苏穗。薰香时,香气由镂空花团中幽然而出,香气袭人,飘渺如仙境。此炉设计精妙,在球形外壳内有二、三重陀螺式同心圆环结构,固定着承装香灰的香盒。炉体受重力作用,不论遇颠簸球壳如何滚转,炉体总保持水平状态,不会把香灰洒出。

锻造此炉时,侯府良匠运用精湛的镂雕技艺,在香炉表面营造出百卉恣意绽放,争妍斗艳之景。香球炉侧耳浮雕蝴蝶展翅驻足,香球内里有可拆卸香盒,香盒表面镂雕盛菊,细致入微。

匠心独运,可见一斑。

上一章      返回目录      下一章